Добровольный рынок · avoidance
$1–4
за tCO₂e
H2H0.RU · DRIVE-TO-EARN
Водородная оптимизация автопарка
Снижение эксплуатационных расходов на топливо до 45%. Система ускоряет горение штатного топлива, помогает двигателю работать эффективнее и возвращает измеримый результат без вмешательства в заводские настройки.
- экономия топлива
- до 45%
- потенциал мощности
- +30%
- монтаж без простоя
- 1 час
экономия топлива
потенциал мощности
монтаж без простоя
H2 SYSTEM · VGA-90 / VGA-120
−45% OPEX · ROI от 10 дней
Carbon market · 2026
Рынок карбоновых единиц: стандарты, биржи и ориентиры цены
Сравнительный срез для инвесторов и партнёров. Диапазоны зависят от методологии, качества MRV, географии, vintage и типа единицы — это не котировка и не гарантия будущей цены.
Природные removals
$24–80
за tCO₂e
Biochar
$115–220
за tCO₂e
EU ETS · ориентир 2026
€78–80
за EUA / tCO₂e
Стандарты и реестры
- Verra VCS
- Gold Standard
- ACR
- Climate Action Reserve
- Puro.earth
Торговые площадки и биржи
- Xpansiv CBL
- CME Group
- ICE Futures Europe
- EEX
Источник ориентиров: публичные рыночные обзоры 2025–2026 и прогнозные диапазоны для voluntary carbon market и EU ETS. Фактическая цена конкретной единицы H2H0 определяется после верификации проекта, MRV и допуска в соответствующий реестр/контур обращения.
Ценностное предложение
Измеримый эффект без простоя техники
01 · Экономика
До −45% топлива
Измеримый эффект для дизеля, бензина и газа — с фиксацией параметров эксплуатации.
02 · Динамика
+30% мощности
Более быстрое и полное сгорание помогает двигателю эффективнее использовать штатное топливо.
03 · Ресурс
Ресурс ДВС ×3
Водород выжигает нагар, снижает маслоугар и возвращает камере сгорания заводские параметры.
04 · Окупаемость
От 10 дней
Пилот на одной машине позволяет посчитать реальный ROI и масштабировать решение на автопарк.
Полевые данные
Доказанная эффективность на коммерческом транспорте
Фиксируем расход до и после установки, сохраняем параметры эксплуатации и считаем реальную окупаемость для грузового транспорта и автопарков. В анализ входят маршрут, загрузка, режим работы двигателя, сезонность и данные CAN-шины, чтобы отделить эффект системы от обычных колебаний эксплуатации.
CAN-данные · до / после
Магистральный тягач
Mercedes-Benz Actros · VGA-240
−25%
расчётный расход дизельного топлива
Грузовой автопарк
10 тягачей · VGA-240
−28%
расчётная экономия по парку
Дальние перевозки
Дизельный транспорт · VGA-240
−18%
расчётный эффект в цикле
Морской и крупный дизель
Эффект масштабируется вместе с объёмом двигателя
Чем крупнее двигатель и чем больше его моточасы, тем весомее абсолютная экономия топлива и снижение выбросов. Судовые дизели и крупные ДГУ работают почти непрерывно — это создаёт больше данных для верификации и больше возможностей для будущих углеродных зачётов.
Показатели по морскому сегменту — расчётные значения на основе физики процесса и данных по наземным ДВС аналогичного класса. Точные цифры подтверждаются контрольными замерами на объекте заказчика.
MARINE H2 · ДО 5000 Л.С.
Модульная установка под класс двигателя
Судовые дизели
500–5000 л.с.
Главные и вспомогательные двигатели сухогрузов, танкеров, буксиров. Эффект нарастает пропорционально моточасам — чем интенсивнее эксплуатация, тем выше расчётная экономия.
Буксиры и катера
100–1500 л.с.
Портовый и вспомогательный флот с частыми циклами «пуск-нагрузка». HHO-модуль устанавливается без вывода судна из эксплуатации на длительный срок.
Судовые ДГУ
50–3000 кВт
Генераторные установки на дизельном и газовом топливе для автономного энергоснабжения судна — та же логика, что и в наземных ДГУ, но с непрерывным режимом работы.
Доказательства и документы
Реальное оборудование, а не концепт
Фотографии серийных генераторов и правоустанавливающие документы производителя — без размытых макетов и стоковых иллюстраций.
СЕРИЙНЫЙ ОБРАЗЕЦ · ПРОИЗВОДСТВО
СЕРИЙНЫЙ ОБРАЗЕЦ · ПРОИЗВОДСТВО
Патент на изобретение
Правовая охрана конструкции водородного генератора HHO, зарегистрирована на разработчика технологии.
Сертификат соответствия
Подтверждает соответствие оборудования заявленным техническим требованиям и стандартам безопасности.
Заключение независимого аудитора
Результаты внешней технической экспертизы производства и характеристик генератора.
Разрешительная документация
Пакет документов, необходимых для производства и эксплуатации оборудования на территории РФ.
Документы предоставлены правообладателем технологии. Полные копии доступны по запросу для due diligence партнёров и инвесторов.
Публичная панель показателей
Агрегированная статистика по флоту пилотов
37
единиц техники в пилотах
612 t
топлива сэкономлено расчётно
1 940 t
CO2 не выброшено расчётно
9
регионов эксплуатации
Накопленная экономия топлива по месяцам
тонны, демо-выборка
Цифры на этой панели — демонстрационная модель для отображения формата будущей публичной аналитики. После подключения IoT-телеметрии на пилотных объектах панель будет обновляться данными реальных замеров расхода топлива.
Калькулятор экономии
Оцените ROI для вашей техники
Введите параметры расхода топлива — калькулятор покажет расчётную экономию и снижение выбросов CO2. Итоговые цифры уточняются контрольным замером на объекте.
Диапазон основан на измеренных кейсах 25–40% в разделе «Полевые данные». Итоговый показатель зависит от режима работы и подтверждается замером.
Расчётный результат
27 900 ₽/мес
334 800 ₽ экономии в год
−14 256 кг CO2 в год (расчётно)
Оценка носит информационный характер и не является гарантией результата или обязательством по выпуску углеродных единиц.
Заявка на пилот
Начните с одной единицы техники
Оставьте параметры вашей техники — подготовим расчёт и предложим модель установки для пилотного объекта: от легкового автомобиля до судового дизеля.
Начните оптимизацию OPEX сегодня
Рассчитаем экономию для вашего автопарка, начав всего с одной машины. Пилотный комплект устанавливается за 1 час и возвращает технику на рейс в тот же день.